10月9日是2019年的世界郵政日，到今天已經(jīng)過去了3天，郵政也許在大城市用的人并不多，大部分人都是用的中通、圓通、順豐等民營快遞，但是你不知道的是郵政每年的寄件量仍然不小，仍然有不少的人在用郵政，今天我們就來簡單盤點(diǎn)一下中國郵政服務(wù)。

今年的10月9日是第五十界世界郵政日，我國的郵政利潤規(guī)模已經(jīng)連續(xù)五年位居世界首位，2019郵政日的主題是：傳遞美好、協(xié)同發(fā)展。中國郵政董事長劉愛力說：“中國郵政將牢記人民郵政為人民的初衷，將讓無處不在的郵政網(wǎng)絡(luò)傳遞和連接人們的幸福與美好，郵政將加強(qiáng)開放合合作，實(shí)現(xiàn)共贏”。

2018年中國郵政提供函件服務(wù)達(dá)26.7億件，凡是有人的地方，中國郵政都會將貨物送達(dá)，不管是在中國的哪個地方，只要需要郵政都會前行服務(wù)。想想以前快遞業(yè)還沒那么發(fā)達(dá)的時候，在中國的每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)都有郵政服務(wù)點(diǎn)，滿足了偏遠(yuǎn)地區(qū)人們的寄送需求。現(xiàn)在很多快遞都到不了的地方，仍然是郵政在服務(wù)。

到2018年年底，郵政的郵路總數(shù)達(dá)到28000條，郵路的總長度達(dá)到985.1萬公里，農(nóng)村投遞路線403.6萬公里，城市投遞路線172.9萬公里，在全國遍布數(shù)萬的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、和投遞信箱，郵政直投點(diǎn)更是達(dá)到1.3億個。

近年來，中國郵政也不斷的做出改變與創(chuàng)新，郵政的運(yùn)輸方式不再限于以前的鐵路運(yùn)輸，而是通過航空、汽車、無人機(jī)、無人車多種方式組合為我們提供運(yùn)輸服務(wù)。郵政的物流操作也由原來的肩背人扛過渡到了現(xiàn)在的自動化與智能化，讓揀貨、運(yùn)貨變得更加高效與安全。目前的中國郵政已經(jīng)是集郵政基礎(chǔ)服務(wù)、金融、快遞物流、電子商務(wù)多個領(lǐng)域的集團(tuán)性企業(yè)，提供的服務(wù)也越來越多元化。

中國郵政旗下的郵政儲蓄銀行已經(jīng)成為我國國有六大銀行之一，在全國分布4萬多個營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，其資產(chǎn)規(guī)模達(dá)到了11萬億元，目前郵儲銀行實(shí)現(xiàn)了銀行的線上線下協(xié)同發(fā)展的格局，對民眾的金融服務(wù)能力進(jìn)一步增強(qiáng)。

中國郵政董事長劉愛力表示：中國郵政將進(jìn)行改革個創(chuàng)新，提升企業(yè)在各個領(lǐng)域的競爭能力與服務(wù)能力，推進(jìn)旗下郵政儲蓄銀行登陸國內(nèi)A股，將云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等多項(xiàng)新技術(shù)融入企業(yè)的發(fā)展之中，推動企業(yè)整體的創(chuàng)新能力、服務(wù)能力和管理能力，以更好的姿態(tài)走向世界。

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