電商依舊火熱，但大電商平臺紅利增速放緩是不爭的事實。因此，電商企業開始四處尋找新的利潤增長點。以物流配送為優勢的京東，為了加快商品的配送速度，就新推出了供應鏈創新計劃：

所有產品到達用戶手中不再經過傳統倉庫、配送中心和派送站，而是增加更多實體合作店，通過人工智能計算線下零售店和客戶之間的距離，讓較近的線下零售店直接按照訂單處理發貨。

聽起來，有些類似京東到家和外賣平臺。

從商業模式上來看，這的的確確是一次以即時消費為切入點的零售新業態構筑，從生鮮和快銷品向其他電商商品拓展，高效滿足用戶電商購物的即時性需求。對電商平臺供應商來說，也是一次線上線下融合發展、布局新零售的機遇，為了方便配送，供應商可以實現線下門店更大鋪貨量，而有門店的品牌商也能借此向線上進一步融合。

無獨有偶，淘鮮達日前也宣布，將在到家業務基礎上，加速推出更多到店業務，并通過會員運營、全域營銷等工具進一步推動線上線下一體化，拓展更豐富的商超渠道應用場景，將數字化改造的業務從大賣場、超市延伸到社區生鮮店和便利店。

各個電商平臺向線下零售店的拓展，加上到店小程序，成為超市門店的兩大流量通道，參與進去的商家一定會看到客流量和周轉率的改善。

值得注意的是，對品牌商、供應商、門店商家而言，除了借助平臺力量外，更應該開展和鞏固自己線上線下經營模式，否則未來競爭愈發激烈，單一的線下模式必然被淘汰。

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